Autor Thema: DCS World  (Gelesen 28736 mal)

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Offline Heinz

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Re: DCS World
« Antwort #165 am: 04.02.2018, 23:07:24 »
100GB! Dann kann ich mich ja schon mal von DCS verabschieden...

Spieler kommen und gehen, Trainer kommen und gehen, Fans bleiben...
Viel Erfolg Norbert

Offline FREDDO

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Re: DCS World
« Antwort #166 am: 05.02.2018, 01:59:40 »
Das ist dann wohl ärgerlich und Pech, gibt ja aber Alternativen. Ärger dich nicht deswegen. Gibt wichtigeres im Leben als PC Games.

Eine Option wäre du installierst nicht alles, sondern nur das was du brauchst dann reichen auch ca. 50GB. Flüssig laufen sollte es bei dir mit deiner Hardware wenn ich das richtig in Erinnerung habe.

Offline JG107_ari

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Re: DCS World
« Antwort #167 am: 19.02.2018, 10:18:14 »
lohnt sich mal wieder reinzuschnuppern
2.5 ist schon nen meilenstein
nix mehr mit durch bäume schiessen (fliegen)
und auch grafisch erste sahne
im vr erkennt man endlich bodenziele im skval

Offline kaltokri

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Re: DCS World
« Antwort #168 am: 19.02.2018, 10:21:19 »
Huhu,

ich warte noch auf das Release und dann werd ich DCS wieder ein bissel fliegen. Und mit VR testen.

LG Kalle
LG Kalle


Offline Aleki

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Re: DCS World
« Antwort #169 am: 21.04.2018, 18:57:04 »
weiß Jemand wann das offizielle release ist?

ups, das war ja schon.........
« Letzte Änderung: 22.04.2018, 15:30:40 von Aleki »

Offline FREDDO

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Re: DCS World
« Antwort #170 am: 27.09.2018, 14:37:27 »
- FREE WEEKEND -
F18 Hornet, Persischer Golf und SU33 frei verfügbar für alle vom 28.Sept. bis 01.Okt.

https://forums.eagle.ru/showthread.php?p=3636724#post3636724

Offline FREDDO

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Re: DCS World
« Antwort #171 am: 12.10.2018, 08:07:37 »
Seit Mittwoch dieser Woche hat die MiG-29 das PFM. (professional flight modell)
Vorerst in der Beta, normalerweise eine Woche später im Release. Kommt also mit dem nächsten Patch der Releaseversion für alle.

Das Ding ist ein Monster in allen Belangen, der im Verhältnis zum Auftriebspunkt verschobene Schwerpunkt erfordert stetiges trimmen. Da sich der Auftriebspunkt mit jeder Änderung der Geschwindigkeit massiv ändert, ist das echt heftig. Der Übergang zum Überschallflug im Tiefflug dürfte für so manchen im Boden enden, da es doch unerwartet kommt. Auch so manches Manöver endet anders als erwartet wenn durch Geschwindigkeitsverlust (damit Verschiebung des Auftriebsschwerpunktes) und gleichzeitig hohen Anstellwinkeln das Ding spontan quasi umkippt.

Austurnen kann die MiG alles was sonst noch so rumfliegt und das in den meisten Fällen ganz entspannt. Im Dogfight ist es sie allen (auch der 18er mit 9x) überlegen, im BVR auf Grund der geringeren Radarreichweite aber deutlich im Nachteil.

Ein absolutes Muss für Fans der Abfangjagd ist der Alarmstart, abheben, Räder rein und senkrecht hoch solange man will - einfach unglaublich was da an Power drin steckt. Aber Vorsicht, selbst mit Außentanks ist und bleibt der Feind nummer eins - deine Tankuhr!

Guten Flug und fette Beute.